Europa pone a las aerolíneas en su sitio

 

Nuevos derechos para retrasos, cancelaciones, equipajes y asientos. Pinky cuenta qué cambiará, cuándo y cómo reclamar

Estoy furiosa.

Estamos viajando por España en carro. En carro. A mí me diseñaron para aeropuertos, etiquetas internacionales, tiendas duty free y esa elegante posibilidad de perderme durante una escala. No para pasar horas encerrada entre bolsas del supermercado y zapatos usados.

Yo no ruedo: despego.

Pero desde este maletero indigno me llegó un chisme que merece ser contado: después de trece años de discusiones, la Unión Europea aprobó una reforma de los derechos de los pasajeros aéreos.

El Parlamento Europeo dio su visto bueno el 7 de julio de 2026, con 646 votos a favor, y el Consejo cerró el asunto el día 13. Traducido al idioma Pinky: las aerolíneas tendrán menos margen para hacerse las desentendidas cuando cancelen un vuelo, retrasen al pasajero o manden a mis colegas (o sea, tu maleta) a conocer otra ciudad. Parlamento Europeo y Consejo de la UE.

El detalle que arruina el titular

Pero, no te alegres mucho, que las nuevas reglas todavía no están vigentes.

Según le oí a Perla, comenzarán a aplicarse doce meses y veinte días después de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. En pocas palabras, debes estar atento/a a las noticias.

Tres horas dan para mucho, incluso para cobrar

Si llegas al destino final con más de tres horas de retraso por una causa atribuible a la aerolínea, podrás reclamar:

• 250 euros en trayectos de hasta 1.500 kilómetros.

• 400 euros en vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y otros trayectos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros.

• 600 euros en los vuelos más largos.

La compañía puede librarse del pago si demuestra que hubo circunstancias extraordinarias —clima peligroso, guerra, restricciones del tráfico aéreo o ciertos conflictos externos—, pero deberá explicar exactamente qué ocurrió. Ya no bastará con lanzar la frase «circunstancias extraordinarias» y desaparecer tras una cortina de humo administrativo.

Si el retraso en la salida alcanza cinco horas, podrás abandonar el viaje y pedir el reembolso. También se mantiene el derecho a comida, bebida y alojamiento cuando corresponda.

Cancelaciones: el vale no es una sentencia

Ante una cancelación podrás elegir entre:

• El reembolso del billete.

• Un transporte alternativo lo antes posible.

• Otro vuelo en una fecha conveniente, sujeto a disponibilidad.

Los vales deberán ser voluntarios. Si tú quieres dinero, la aerolínea no puede entregarte un cupón con fecha de caducidad y llamarlo solución.

Cuando la cancelación se anuncie con menos de catorce días de antelación, también puede corresponder una compensación de 250, 400 o 600 euros, salvo que la compañía ofrezca una alternativa dentro de los márgenes previstos o pruebe una circunstancia extraordinaria.

El equipaje de mano y el arte de cobrar por el aire

Cada pasajero podrá llevar gratuitamente un artículo personal que mida hasta 40 × 30 × 15 centímetros o una mini Pinky que quepa debajo del asiento.

Ahora bien, atención al chisme: la reforma no convierte automáticamente la maleta de cabina en equipaje gratuito.

Las aerolíneas deberán mostrar por defecto una tarifa que incluya un trolley, pero podrán seguir ofreciendo una tarifa más barata a quien viaje sin él. Es una mejora de transparencia, no la abolición universal del cobro.

Si la compañía decide enviar a la bodega un equipaje aceptado inicialmente en cabina por falta de espacio, no podrá cobrar un suplemento. Texto legislativo definitivo.

Separar familias dejará de ser un negocio

Los menores de catorce años tendrán derecho a sentarse junto al adulto que los acompaña, siempre que viajen bajo el mismo contrato, sin pagar por ello.

El mismo derecho se reconoce al acompañante de una persona con discapacidad, movilidad reducida u otra necesidad específica.

Eso no significa que todos los asientos serán gratuitos. Quien quiera escoger ventana, pasillo o primera fila podrá seguir pagando. Europa protege la compañía familiar, no garantiza vistas a las nubes.

Cuando una maleta decide prolongar sus vacaciones

Si tu equipaje no aparece, presenta el PIR —Parte de Irregularidad de Equipaje— antes de abandonar el aeropuerto. Después envía también una reclamación escrita a la compañía.

Conserva la tarjeta de embarque, la etiqueta de facturación, el PIR, las fotografías de la maleta y todas las facturas de los artículos esenciales que debas comprar.

Los plazos importantes son:

• Siete días para reclamar por equipaje dañado.

• Veintiún días desde la entrega para reclamar por equipaje retrasado.

• Si no aparece después de veintiún días, puede considerarse perdido.

La responsabilidad máxima habitual es de 1.519 derechos especiales de giro por pasajero, pero no es una indemnización automática: hay que demostrar el valor de lo perdido y los gastos sufridos. OACI — Convenio de Montreal.

Como comprenderás, esta sección me toca personalmente. Hay maletas que se extravían por accidente y otras que simplemente necesitamos espacio para pensar.

¿Y qué hay de las mascotas en cabina?

Aquí no tengo buenas nuevas; si bien hay países como Italia que han cambiado su reglamentación al respecto, lo establecido en el 2023 en el Parlamento Europeo sigue igual. Resolución del Parlamento Europeo.

En síntesis, el nuevo texto protege expresamente a los perros de asistencia reconocidos, pero no obliga a las compañías a aceptar mascotas comunes en cabina.

Por tanto, Brando continúa a merced de la política de cada aerolínea: peso permitido, medidas del transportín, precio, número máximo de animales y rutas aceptadas.

Y un detalle esencial: el pasaporte europeo de una mascota acredita que cumple las condiciones sanitarias para desplazarse, pero no funciona como tarjeta de embarque para la cabina. Normas europeas para viajar con mascotas.

Francamente, es una omisión. Si los niños pueden sentarse con sus padres, Brando debería poder viajar con Perla. Aunque yo, por razones obvias, prefiero cierta distancia entre sus pelos y mi impecable carcasa rosa.

Cómo reclamar

Cuando las nuevas normas comiencen a aplicarse:

1. Reclama directamente a la aerolínea que operó el vuelo.

2. Presenta la solicitud de compensación dentro de los nueve meses siguientes a la salida.

3. Adjunta reserva, tarjeta de embarque, horarios reales, facturas y comunicaciones.

4. La compañía tendrá treinta días para pagar o explicar por qué rechaza la solicitud.

5. Si no responde satisfactoriamente, presenta una reclamación formal y después acude al organismo nacional competente, al Centro Europeo del Consumidor o a un sistema de resolución alternativa.

Tras una incidencia, la aerolínea deberá enviarte en un máximo de cuatro días información sobre tus posibles derechos y la manera de reclamarlos.

Mi consejo es sencillo: fotografía el equipaje antes de viajar, conserva todos los comprobantes y reclama por escrito. Los derechos no se activan mediante indignación silenciosa, aunque sea una indignación perfectamente justificada y muy bien vestida.

Yo, mientras tanto, seguiré encerrada en este carro hasta que alguien recuerde que nací para volar.

Pinky
Maleta internacional, viajera reincidente y víctima actual del turismo por carretera.

Nota: esta entrada refleja la situación jurídica verificada al 2 de agosto de 2026 y deberá actualizarse cuando la reforma sea publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea.